Junta de Rilson
Ningbo Rilson Selling Material Co., Ltd es dedicado a garantizar el seguro y confiable Operación de sistemas de sellado de fluidos, ofrenda clientes la tecnología de sellado apropiada soluciones.
Teoría de la presión de contacto
La esencia del sellado de la junta es establecer suficiente tensión de contacto para compensar la presión media
Presión de sellado efectivo mínimo (coeficiente Y): el esfuerzo de compresión mínimo para que la junta comience a producir un efecto de sellado
Coeficiente de junta (M): la relación de la presión de contacto requerida para mantener el sello a la presión media (valor recomendado estándar ASME PCC-1)
Interacción superficial
El área de contacto real representa solo el 5-15% del área de contacto aparente (teoría de la superficie rugosa de mimas)
Se logra micro-sellado llenando los canales de la superficie a través de la deformación plástica
La rugosidad de la superficie RA debe controlarse a 3.2-6.3 μm (estándar ISO 4288)
Formación de campo de presión tridimensional
Distribución de presión macroscópica generada por carga de pernos de brida
Pico de presión de contacto local (hasta 2-3 veces la presión promedio)
Efecto de borde: 15% de la atenuación de presión del área del borde exterior de la brida alcanza el 40%
Principio de sellado multiescala
Escala macroscópica: el sistema de hojas de brida forma una barrera mecánica
Escala microscópica: el material de la junta llena los defectos de la superficie (> 90% de la fuga ocurre en defectos superficiales de nivel de 10 μm)
Escala molecular: bloqueo de permeación de cadenas de polímeros (especialmente crítico para las moléculas de gas)
Proceso de sellado dinámico
Etapa de compresión inicial: el grosor de la junta disminuye en un 20-30%
Etapa de relajación del estrés: pérdida de precarga del 15-25% en las primeras 8 horas
Etapa de trabajo: Necesito cumplir: P_Contact ≥ m × p_media ΔP_THERMAL
Deformación elástica y presión de contacto
La junta sufre deformación elástica o plástica bajo la acción de la precarga de pernos, llenando la desigualidad microscópica entre las bridas o las placas (la rugosidad de la superficie generalmente requiere RA≤3.2 μm).
Se forma un área de contacto local de alta presión (las juntas de metal pueden alcanzar 200-500MPA, juntas no metálicas 50-150MPA), bloqueando la ruta de penetración media.
Mecanismo de unión superficial
Nivel microscópico: la flexibilidad de los materiales de la junta (como el grafito, PTFE) hace que los picos de rugosidad de la superficie se unan, eliminando los canales de fuga> 5 μm.
Nivel macroscópico: la estructura de la junta (como la forma de onda, la forma del diente) compensa la desviación del paralelismo de la brida a través de la deformación geométrica (la cantidad de compensación suele ser 0.05-0.2 mm).
Compensación del ciclo térmico
La junta debe tener un rendimiento de rebote (el estándar ASTM F36 requiere una tasa de rebote de ≥40%) para compensar la diferencia de expansión térmica de la brida.
Adaptación de fluctuación de presión
Cuando aumenta la presión interna, la presión media actúa sobre el borde interno de la junta, formando un efecto de auto-timbre (coeficiente de auto-timbre de la junta de la herida metálica M = 2.5-3.0).
Condiciones de trabajo de vibración
El diseño de desgaste anti-fragmento (como el recubrimiento PTFE) puede reducir el desgaste de la superficie de sellado causado por la vibración.
Las juntas del intercambiador de calor se dividen principalmente en tres categorías:
Juntas no metálicas: como caucho de nitrilo (NBR), EPDM, fluororuber, etc., adecuado para condiciones de temperatura media y baja (-50 ℃ ~ 200 ℃)
Juntas de metal: incluyendo juntas de cobre, juntas dentadas de acero inoxidable, etc., resistente a alta temperatura y alta presión (hasta 800 ℃/25MPA)
Juntas semi-metálicas: como juntas de heridas de metal (tiras de acero inoxidable de grafito), que tienen la elasticidad y la resistencia y son adecuadas para las condiciones del ciclo térmico
Las juntas se dan cuenta principalmente de cuatro funciones:
Sellado: evita que los fluidos calientes y fríos se mezclen o se filtren
Buffering de presión: compensar la tensión de ensamblaje entre bridas/placas
Aislamiento medio: extienda la ruta de fuga a través del diseño estructural
Absorción de vibración: reduzca el desgaste de micro-motivo durante la operación del equipo
La junta debe reemplazarse cuando ocurran las siguientes condiciones:
Compresión deformación permanente> 25%
Grietas de la superficie o pozos de corrosión química (profundidad> 0.2 mm)
Tasa de rebote después del ciclismo térmico <30%
Tasa de fuga medida> 3 veces el valor estándar