Junta de Rilson
Ningbo Rilson Selling Material Co., Ltd es dedicado a garantizar el seguro y confiable Operación de sistemas de sellado de fluidos, ofrenda clientes la tecnología de sellado apropiada soluciones.
1. Estructura básica y diseño central.
el junta dentada es un sello de metal o compuesto de metal con ranuras dentadas concéntricas en su superficie. Las características principales del diseño incluyen:
Estructura dentada: los picos de los dientes afilados se acoplan con la superficie de la brida para formar múltiples líneas de sellado anulares.
Selección de materiales: el acero inoxidable 304/316, el acero al carbono, las aleaciones a base de níquel, etc. de uso común, son resistentes a alta presión y alta temperatura.
Forma de sección transversal: dividida en tipo de diente plano (tipo básico) y tipo de diente ondulado (mejor elasticidad).
2. Análisis del mecanismo de sellado.
(1) Efecto de mordida mecánica
Cuando se aprietan los pernos de la brida, los dientes de la junta dentada se incrustan en las concavidades y convexidades a nivel de micras en la superficie de la brida, formando un enclavamiento mecánico, bloqueando efectivamente la ruta de fuga del medio.
el plastic deformation of the tooth tip fills the microscopic defects of the flange and reduces the dependence on the flange finish (Ra≤6.3μm).
(2) Sello de línea a sello de superficie
Cuando se aplica la presurización inicial, solo el pico del diente hace contacto con la brida (contacto de línea). A medida que aumenta la presión, el valle del diente se deforma gradualmente y finalmente forma una superficie de sellado anular continua. La presión de sellado típica puede alcanzar los 42 MPa (como las condiciones de trabajo estándar ASME B16.20).
(3) Capacidad de compensación de rebote
el serrated structure can compensate for flange displacement through elastic recovery under thermal cycling or vibration conditions to avoid seal failure (rebound rate ≥ 15%).
3. Precauciones de uso
Requisitos de instalación: Paralelismo de bridas ≤ 0,1 mm, sin uso repetido (deformación irreversible de la estructura dentada).
Modo de falla: Desgaste excesivo de la punta del diente (debido a desalineación de la brida) o relajación de tensiones (condiciones de trabajo de alta temperatura).
Estándar de prueba: Detección de fugas por espectrometría de masas de helio según API 6A, tasa de fuga permitida ≤ 1×10⁻⁶ atm·cc/s.
4. Preguntas frecuentes sobre juntas dentadas
¿Cómo logran el sellado las juntas dentadas?
R: Su principio de sellado se basa en:
Enganche mecánico: los dientes se incrustan en la superficie de la brida, formando múltiples líneas de sellado.
Deformación elástica: Los valles de los dientes se deforman bajo presión, formando una superficie de sellado continua.
Compensación de rebote: el sello permanece sellado a pesar de la expansión y contracción térmica o la vibración.
¿Se pueden reutilizar las juntas dentadas?
R: ¡No se recomienda la reutilización!
el serrations undergo plastic deformation after installation, and secondary use may result in seal failure.
Si es necesaria la reutilización, inspeccione la integridad del perfil del diente y vuelva a evaluar el rendimiento del sellado de acuerdo con la norma ASME PCC-1.
Precauciones para instalar juntas dentadas
Pasos de instalación adecuados:
Limpie la superficie de la brida (elimine el aceite y el óxido, Ra ≤ 6,3 μm).
Inspeccione la junta (sin deformaciones, grietas y perfil de diente intacto).
Alinear la junta para evitar cargas parciales que puedan provocar fugas localizadas.
Apriete los pernos de manera uniforme (en un patrón entrecruzado, logrando el par objetivo en 2 o 3 pasadas). Errores comunes:
Usando juntas deformadas
Desalineación de brida que causa desalineación
Precarga de perno insuficiente o excesiva
